Онлайн Автольянцы (Carfellas) смотреть

С первых же минут трансляции меня зацепило предложение ребятам легендарного Chevrolet Camaro 1968 года. Однако энтузиазм быстро сменился разочарованием: будущие владельцы, словно опытные инвесторы, проявили бдительность и отказались от приобретения автомобиля из-за обнаруженных дефектов – вспучиваний и незначительной ржавчины. Этот поступок красноречиво свидетельствовал о том, что они не собираются браться за машины, требующие капитального ремонта. Сериал, безусловно, позиционируется как проект о реставрации автомобилей, но, по сути, главные герои – это талантливые продавцы. Масштабные переделки им просто неинтересны. Ремонт для них – скорее обременительная статья расходов, а не прибыльный источник дохода. У них салон, а не мастерская, поэтому речь о сварке арок и порогов не идёт. Парни умело торговались и были готовы выложить за автомобиль только ту сумму, которая соответствовала рыночной стоимости. Они понимали, что ликвидность машины напрямую зависит от затрат на её приведение в товарный вид. Наблюдая за этим проектом, я убедился, насколько сложен рынок подержанных автомобилей с коммерческой точки зрения. Автомобиль с незначительными дефектами или нестандартным двигателем, переделанным салоном, сразу теряет в цене – это, конечно, не секрет. Но именно аспект переговоров и сделок меня особенно заинтересовал. Мне кажется, что именно по этой причине сериал был закрыт после первого сезона, состоящего всего из двенадцати эпизодов. Сам я много лет проработал в сфере продаж, и знаю, что клиентская работа пронизывает все сферы нашей жизни. Поэтому мне было интересно понаблюдать за этим реалити-шоу. Однако, я ожидал от него чего-то иного – грандиозных преобразований автомобилей и активной команды мастеров. Вместо этого я увидел перед собой талантливых спекулянтов, знающих толк в рынке. Они не возьмутся за то, что потребует усилий и вложений. Несмотря на это, в сериале было немало интересных моментов, которые заставили меня досмотреть все серии. Например, один из героев ловко заключает сделку по покупке фургона за тысячу долларов, убеждая продавца, что иначе его никто не купит. На самом деле, он уже просчитал, что даже сдавая фургон на металлолом, можно получить полторы тысячи долларов. Это грамотный подход к минимизации рисков. Мне также понравилось, как ребята разбирались в клиентах и не давали слабину. Но я не могу назвать "Автольянцев" своим любимым сериалом про автомобили. Я смотрел его не ради ярких эмоций, а с точки зрения общения. Меня интересовали разговоры и тактика ведения переговоров. Второй сезон я бы даже не стал смотреть. Я предпочитаю вечером погрузиться в передачи об автомобилях, их тюнинге и реставрации. В этом шоу были ситуации, которые можно было бы улучшить с точки зрения продажи. Тем не менее, сериал содержит полезную информацию, которая будет полезна как покупателям, так и продавцам автомобилей. Обычные продавцы, а тем более те, у кого имеется большой автопарк, должны запомнить несколько важных моментов: при продаже или покупке автомобиля необходимо узнать о его истории, родном двигателе, спросе на модель, частоте запросов от потенциальных покупателей. Не стоит пренебрегать и мелочами – например, предложением дешевого обслуживания, чтобы привлечь клиентов. Также важно понимать характеристики аналогичных моделей в своем классе. Поставил бы сериалу шесть баллов из десяти. Мне не хватило зрелищности в "Автольянцах". Сегодня существует множество проектов, которые выглядят куда более динамично и интересно. Выше оценку я поставить не могу.